1.PEPS功能

1.1 傳統遙控鑰匙RKE系統全部功能（如遙控解閉鎖及遙控升降窗等）

1.2 PKE無鑰匙解鎖，按下門把手請求開關或觸碰門把手感應區域，車門解鎖

1.3 一鍵啟動

1.4 智能提醒(電量、鑰匙位置等)

1.5 IMMO引擎防盜

2 RFID基本原理

2.1 技術原理：RFID 無線射頻識別

通過低頻天線來探測智能鑰匙與車身基站（ECU）間的相對位置，并通過高低頻信號（315Mhz/433.92Mhz、125Khz）建立雙向交互通訊。

低頻信號喚醒智能鑰匙，高頻信號認證及決定車輛防盜安全性能、PEPS的系統性能。

2.2 低頻喚醒

當駕駛者給予PEPS系統一個觸發信號（觸碰門把手開關）時ECU會從睡眠狀態切換至工作狀態，并通過低頻天線向智能鑰匙發送一條鑰匙喚醒報文，智能鑰匙接收到之后通過自身的智能芯片對報文進行驗證，智能鑰匙喚醒。

2.3 高頻信號認證

智能鑰匙喚醒后將自身的ID以高頻信號形式發送給ECU，ECU識別ID碼后通過低頻信號向智能鑰匙發送驗證碼，鑰匙接收到驗證碼后通過特定的跳轉碼算法對該驗證碼加密并將加密結果通過高頻信號發回給ECU，ECU接收到加密數據正確后會將操作指令通過CAN總線發送給BCM，由BCM完成解鎖門鎖或是打開后備箱等操作。

3 PEPS組成

3.1 PEPS組成

PEPS-ECU、BCM、智能鑰匙、電子門把手、低頻天線、一鍵啟動鍵、電子立柱鎖以及后備箱按鍵。

3.2 低頻天線

以自身為中心，半徑為1.5m的球形空間內發送125Khz的低頻信號用來探測智能鑰匙與各低頻天線間的相對位置，并將測得的鑰匙坐標傳送給ECU、ECU根據坐標判定是否執行開啟車門以及啟動車輛引擎的后續操作。

3.3 電子立柱鎖

通過內置的小型電機驅動鎖舌的伸縮動作實現轉向管柱的閉鎖和解鎖功能。

4 提升鑰匙位置檢測精度的方案

4.1 通過調節低頻信號的靈敏度對智能鑰匙的位置進行模糊判斷，其特點是精度有限但實現方便。

4.2 根據低頻信號的強弱程度來計算智能鑰匙與車內低頻天線的相對距離，再通過多根低頻天線的交叉覆蓋精確定位出鑰匙的具體位置，為RSSI技術。

5 高頻信號和低頻信號的作用

5.1 低頻信號：

短距離傳輸，承載信息量小，沒有長距離解鎖的能力。

5.2 高頻信號：

長距離傳輸，承載信息量大，讓高頻信號稱為越來越復雜的解鎖代碼的載體，也可長距離遙控解鎖。

5.3 高頻信號為什么不能作為觸發信號：

一旦使用高頻信號作為觸發信號就意味著當你坐在家里，我走到你的車邊拉動門把手整車解鎖天線會發出高頻信息并被你的智能鑰匙接收然后車鑰匙發出高頻解鎖信號被RFR射頻接收機接收，車解鎖，不安全。

6 發動機防盜單元IMMO

發動機防盜單元IMMO是一個獨立模塊，在緊急模式時由發動機防盜單元IMMO和發動機管理單元EMS直接進行通訊，EMS和BASE共同控制發動機啟動。

引擎防盜基站模塊是低頻通訊模塊（125Khz），用來實現跟鑰匙的近距離通訊，發動引擎，這一功能是備用方案，又稱“無電模式”。只有在智能鑰匙的電池電量耗盡或者有意外干擾無鑰匙系統導致無法正常工作時才會采用。這種情況下用戶需要將鑰匙放在固定位置，鑰匙就可以跟基站建立通訊（電磁場產生感應電流），進行身份認證來啟動引擎。

7 RFID無線射頻識別

7.1 耦合方式

電感耦合：

低頻下應用，讀寫器線圈和感應器線圈間存在著變壓器耦合作用。通過讀寫器交變場的作用在感應器天線中感應的電壓被整流，可作供電電壓使用，工作在低頻的感應器的一般工作頻率從120KHz到134KHz,TI的工作頻率為134.2KHz。

電磁反向散射耦合：

雷達原理模型，發射出去的電磁波，碰到目標后反射，同時攜帶回目標信息，依據的是電磁波的空間傳播規律。目標的反射性能通常隨著頻率的升高而增強。

7.2 數據傳輸原理

負載調制方法：電阻負載調制、電容負載調制

電阻負載調制：與電子標簽線圈并聯的阻抗變化能通過互感作用對讀寫器線圈造成反作用，從而引起讀寫器線圈回路阻抗的變化，即接通或關斷天線線圈處的負載電阻會引起阻抗的變化，從而造成讀寫器天線的電壓變化，使數據以調幅的方式傳輸。

讀寫器端：包絡檢波->放大整形->得到數據。