【來源：網絡】汽車電子是提升車輛安全性、操控能力以及舒適性的關鍵。今天聊一聊汽常見汽車電子分類及其汽車電子電路板測試技術。

汽車電子的主要分類

汽車電子是集電子技術、汽車技術、信息技術、計算機技術和網絡技術于一體，包括基礎技術層、電控系統層和人車環境交互層三個層面，發展至今已經歷了分立電子元器件控制、部件獨立控制及智能化、網絡化集成控制應用三個發展階段。

現代汽車在電子技術加持下的控制系統，可以在不同程度上降低駕駛員操作難度，減少汽車能源消耗量與尾氣排放量，實現現代汽車的環保節能、安全駕駛。汽車電子常見分類如下：

1、汽車電子控制裝置

汽車電子控制裝置要和車上機械系統進行配合使用，即所謂“機電結合”的汽車電子裝置。它們包括發動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉向等。

2、車載汽車電子裝置

車載汽車電子裝置是在汽車環境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關系.它們包括汽車信息系統（即行車電腦）、導航系統、汽車音響與影視娛樂系統、車載通信系統及上網設備等。

汽車電子電路板測試

電路板是汽車電子的基石，通常在汽車電子的電路板PCBA制程結束后，一般要先進行ICT在線測試，在電路板不加電的情況下，對電路板進行診斷工藝缺陷的電學測試，確定電路板有無開路、短路、虛焊、器件缺失、器件故障等。

汽車電子產品的電路板經過ICT測試沒有工藝缺陷后，產品可進行封裝，成為最終的汽車電子部件。隨后進入了下一個測試階段—FCT功能測試。

通過測試系統提供產品在實際工作環境中所需要的激勵信號，和產品正常工作所需要控制的相關負載單元，通過激勵/響應測試來診斷產品是否存在功能方面的缺陷。依據測試獲得的數據，全面分析產品性能指標是否滿足設計要求，如果發現產品內部電路板的故障功能區域，需要進行故障維修，通過 ICT測試的結果，分析出生產制造中的問題，優化電路板制程。

汽車是重要的交通出行工具，未來的汽車必將向著更加智能化、更加多元化的方向發展。SPEA將與各大汽車電子廠商一起努力，讓中國的汽車變得越來越安全、越來越舒適、越來越智能。